A hivatalosan közúti közlekedésre alkalmas repülő sikertörténete 2009 március 5-én kezdődött, amikor Phil Meeter tesztpilóta sikeres próbarepülést tett a Transitionnel Plattsburghben. A teszteken jól szereplő prototípus végül tavaly nyáron kapta meg a repülési engedélyt, s a könnyű sportrepülőgép kategóriába való besorolást. Ennek köszönhetően a kétéltűre könnyen lehet jogosítványt szerezni, ugyanis csak 20 óra repülési gyakorlat kell hozzá.
A benzinnel működő, kétszemélyes jármű közúton első kerék meghajtású autóként funkcionál, s ha kell: 20 másodperc alatt alakul át repülővé. Autóként maximum 105 km/h-val halad, levegőben 185 km/h sebességre képes, a felszálláshoz 500 méteres pályát igényel. A repülő autó 6 méter hosszú, 2 méter széles, harmonikaszerűen zárható szárnyainak fesztávolsága pedig 8 méter.
Annak ellenére, hogy a repülni vágyókhoz egy lépéssel közelebb került az áhított cél: aki saját repülőautót szeretne, bizony mélyen a zsebébe kell nyúlnia, ugyanis a Transition ára átszámítva több mint 45 millió forint körül mozog.
